Piastra adattatrice per trasferire gli iniettori nei modelli con sistema TPI direttamente nel pacco lamellare.
Viene utilizzata l'unità di controllo originale (ECU) e rimane il mixer.
La potenza viene aumentata lungo tutta la curva di erogazione a medio raggio senza perdere l'efficienza della lubrificazione.
Guida e suggerimenti per l'installazione:
assicurarsi che tutte le parti siano accuratamente pulite prima dell'installazione.
Per spostare gli iniettori è necessario rimuovere il serbatoio del carburante e la camera di espansione. Rimuovere la staffa che collega la testata al telaio. Rimuovere il pacco lamellare svitando i quattro bulloni che fissano la valvola. Quindi collegare il nuovo adattatore al pacco reed. Posizionare gli iniettori direttamente sulla nuova piastra. Applicare un po' di grasso lubrificante sugli o-ring. Collegare la linea di alimentazione del carburante. Inserire gli appositi tappi al posto degli iniettori originali, che si trovano sul cilindro.